أعلنت شركة CMA CGM الجزائر رسميًا أن المذكرة الإعلامية الصادرة في 7 أكتوبر 2025، المتعلقة بتطبيق ضريبة التوطين البنكي (TDB) بنسبة 4% على الشحن البحري والوقت الإضافي للانتظار، قد أُلغيت الآن.

يضع هذا الإعلان حدًا لأسابيع من القلق في أوساط المتعاملين الاقتصاديين، إثر تعميم مذكرة أولية تشير إلى تطبيق ضريبة بنسبة 4% في إطار قانون المالية 2025.

ما هي TDB؟

ضريبة التوطين البنكي (TDB) هي ضريبة تُطبَّق على كل عملية استيراد للسلع أو الخدمات أو حقوق الملكية عند توطينها البنكي - أي عند فتح ملف استيراد لدى بنك.

حدّدت التعليمة رقم 63/MF/DGI/LF.2025 المؤرخة في 29 يوليو 2025 طرق تطبيق هذه الضريبة، ولا سيما إسنادها إلى مالك البضاعة. وكانت CMA CGM الجزائر قد فسّرت في البداية هذا الحكم على أنه يسري أيضًا على عمليات الشحن البحري والوقت الإضافي للانتظار.

المفارقة: الشحن البحري والتوطين البنكي

في الواقع العملي، تُدفع رسوم الشحن البحري ورسوم الوقت الإضافي (رسوم التأخر في التفريغ) مباشرةً في الخارج عبر حساب الرسو الخاص بالناقل البحري، المخصص حصريًا لعملياته في الجزائر.
لذلك، لا تمر هذه المدفوعات عبر توطين بنكي، وهو الشرط الضروري لاستحقاق TDB.

التراجع وتوضيح المديرية العامة للضرائب

في 7 أكتوبر 2025، نشرت CMA CGM الجزائر مذكرة جديدة (مرجع DG/103/2025/KNT) تُلغي ببساطة المذكرة السابقة.
توضح الشركة أن ضريبة 4% لن تُطبَّق على فواتير الشحن البحري ولا على الوقت الإضافي.

جاء هذا التراجع إثر التوضيح الرسمي للـمديرية العامة للضرائب (DGI)، التي أكدت أن:

« ضريبة التوطين البنكي لا تستحق إلا على العمليات الخاضعة لإجراءات التوطين البنكي. »

وبذلك ذكّرت المديرية العامة للضرائب بأن المدفوعات المُنجزة انطلاقًا من حساب رسو - غير خاضع لهذا الإجراء - لا يمكن إخضاعها لـ TDB.

النتيجة: إلغاء TDB على الشحن البحري

صدرت تعليمات للمصالح الجبائية بـعدم المطالبة بـ TDB من الوسطاء في نقل البضائع البحري عند تحويل الأرصدة الدائنة لحسابات الرسو.

ما يجب الاحتفاظ به

• ✅ للمستوردين: رُفعت TDB بنسبة 4% على الشحن البحري رسميًا - وهو ما يُشكّل ارتياحًا للمتعاملين وعاملًا لصون التنافسية.
• 📘 على الصعيد الجبائي: تُجسّد هذه الحادثة تعقيد تفسير القوانين الجبائية الجديدة وتُبرز الدور المحوري لتعاميم المديرية العامة للضرائب لضمان تطبيق منسجم وعادل للنصوص.